2024-10-22 18:27 点击次数：127
马自达一直是一个很矛盾的品牌自拍偷拍 论坛，既能造出让东谈主癫狂的转子引擎，又能坐蓐出让东谈主无欲无求1.5L发动机。
当新能源成为主流，宇宙王人不才饺子的时分，马自达却晓谕两年不出新车。
熏陶两年之后，特立独行的马自达如故适合了国内市集，辘集长安推出了EZ-6。
后者全权认真三电和智能化，马自达则作念我方最擅长的事情：狡计和操控。
看成一个照旧的马粉，我天然念念试试，触电的马自达是否还能"东谈主马合一"。
减法狡计没了？
马自达EZ-6照实是一台好车，但和马自达的品牌相通，亦然一个很复杂的矛盾体。
马自达夙昔的车一直在强调“减法狡计”，然而这台车的狡计彻底违反。
比如前脸，EZ-6有两套狡计话语，增程和纯电。
增程版是镂空的中网，而纯电是全阻塞的前脸。
此外是中网和大灯分了许多档次，两条很有马自达滋味的头灯却莫得照明功能。
实在的照明大灯遮蔽在了中网两侧。
马自达的油车中，中网双方是一圈镀铬饰板。
但在EZ-6上换成了一圈LED灯带，通盘车头的狡计和以往的马自达有很大的鉴识。
后视镜是熏黑的狡计，上头集成了NFC钥匙芯片。
个东谈主合计这个狡计很精巧，比在B柱要好，宇宙在路上庄重不雅察特斯拉的B柱就知谈为什么了。
侧面莫得是非的腰线，追想了马自达眷属狡计话语。
车门之间也如故内凹的狡计，然而却又用上了玄色的轮眉掩饰和玄色的护板。
这种狡计作风一般会出目下跨界的车型粗略SUV上。
车尾的狡计，马自达的狡计师是下了功夫的。
举座下压许多，侧面的弧线也比起"同宗同源."的深蓝SL03要调和许多。
巨乳
包括这个可升降的尾翼长度亦然充足的，车震视频不会看起来很低价。
由于马自达民俗给自家的车型配上比同级更大的轮圈：
比如A级车一般王人会用到16、17英寸的轮毂，而马自达3（高配）是平直上了18英寸；
EZ-6也不例外，用到了19英寸的轮毂。
更大的轮圈每每会带来更颤动的驾乘感受，是以EZ-6用了45扁平比的胎。
这么即保证了驾驶上的舒完满，也从视觉上愈加饱胀。
至于内饰，EZ-6是果然莫得马自达作风了。
先说空间，以往的马自达后排基本只可济急使用，EZ-6的后排却非常的广博。
EZ-6的轴距天然独一2895mm，但由于是一台新能源车，是以既能作念成后驱，又能保证后排地板基本全平。
后排座椅的角度也相比贴合体魄，然而坐垫的长度稍短了一些，再长个3/5厘米，对腿部承托会更好一些。
此次终于在马自达上见到玄色除外的内饰时势了。
EZ-6黑棕双拼的内饰时势看起来如故相比高等的，尤其是用到了无数麂皮材质，触感上也可以。
见识盘是荆棘镂空两幅式的，合手持感很好。
不需要寥落加装见识盘套，一谈为触摸按键。
见识盘正前边是DMS系统与一块10.1英寸的液晶姿色屏，中控则是一块14.6英寸的大屏，搭载的是8155芯片。
车机的畅达度是莫得问题的，车机的UI亦然全新狡计的。
车机的功能基本作念到了"主流有什么，我就也有什么"。
值得一提的是，EZ-6还多了一个转子引擎的模拟声浪，算是马自达我方的本性了。
EZ-6搭载的是SONY的音响系统，一共16个喇叭。
其中包括了头枕音响，并且这辆车也配备了车外扬声器的功能。
互助上外防电的功能，出去露营游玩如故相比实用的。
前排两个座椅王人搭载了零重力模式，可以一键放倒，也复旧加热、透风以及推拿的功能。
不外中控屏的蜕变页面上，只可蜕变加热和透风，推拿功能需要通过语音叫醒。
但好在语音相比好用，也复旧联结对话以及部分方言的识别。
东谈主马合一还在吗?
至于驾驶方面，EZ-6和以往的马自达亦然有很大的鉴识。
最初是能源上，以往国产的马自达车型，排量最大也就2.5L自吸，果然就仅仅“够用”的进度。
EZ-6由于电机的加入，纯电版EZ-6则最大功率有190kW；
增程版的电机功率就有160kW，比之前的阿特兹的2.5L发动机密高19kW，并且EZ-6还有一台66kW功率的增程器。
并且由于电板和电机的布局，增程版的EZ-6的前后分量分拨可以达到49.4:50.6，相配接近50:50的比例。
是以操控的极限上来讲，EZ-6也要比之前的阿特兹要强上不少。
尤其是能源更强之后，整辆车的极限王人会变得很高。
比如高速超车，EZ-6是果然又稳又快，并且电门很跟脚，不需要像油车相通“顿”一下智商感受到能源的输出。
马自达所谓的“东谈主马合一”是完整没问题的。但总共新能源车王人有一个通病便是坐姿过高，体感上总会差那么一些。
造成新能源的马自达，更快了，更强了。代价便是再也听不到马自达“zoom、zoom”的声息。
关于一个心爱马自达的东谈主来说，马自达的“快”应该是高亢的快。
是以你会选拔一台新能源的马自达吗？自拍偷拍 论坛